增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機理。

當反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當提高液化氣的收率。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。