為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

催化反應(yīng)時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。