降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

催化反應(yīng)時(shí)間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。