沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。