輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時間，減少了二次反應(yīng)。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

簡述減少生焦的措施。