增加劑油比或降低空速，對增加反應深度，提高反應速度有利。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

當反應溫度提高時，熱裂化反應的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應就是熱裂化反應。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

異構烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉化率，減小回煉比。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。