一般船舶上甲板的建筑有哪些（）

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。

水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí)，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。

船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。

下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的（）

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。