A.190°
B.235°
C.315°
D.550°
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A.190°
B.235°
C.45°
D.280°
A.以船首為0°,順時(shí)針以0°~360°計(jì)量
B.以船首為0°,向左或向右,以0°~180°計(jì)量
C.A、B都對(duì)
D.A、B都錯(cuò)
A.船首向至方位線的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.船舶海上看物標(biāo)的方位
A.航向
B.方位
C.時(shí)間
D.航速和緯度
A.每天測(cè)一次
B.每天早晚各測(cè)一次
C.改航后在長(zhǎng)航線上都應(yīng)測(cè)定
D.B+C
最新試題
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。