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您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 泡沫系統的管路砸在車間以1.5倍設計壓力做液壓試驗,裝船后應以1.75倍設計壓力做密性試驗。
B. 泡沫系統裝船后,應對其設備、管路等進行詳細的檢查。
C. 檢查泡沫炮和泡沫槍的型號、數量、位置,查閱其產品證書。
D. 泡沫系統完工后,應根據認可的試驗大綱進行泡沫噴射試驗,一般選擇總液面為最大的一組相毗鄰的貨油艙來進行,檢查系統工作情況及泡沫炮、泡沫槍的射程和覆蓋范圍,消防總管用于固定泡沫時應按所需壓力使用2支水槍。
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A. 檢查消防管路,對管路應在車間作2倍設計壓力的液壓試驗,裝船后做1.5倍的設計壓力的密性試驗。
B. 檢查消防泵,啟動后,進行運轉試驗25min,檢查有無異常振動及異常發(fā)熱。
C. 若應急消防泵為柴油機驅動,應檢查其供油柜中的燃油能使該泵在全負荷下至少工作5h。在主機艙外可供使用的儲備燃油應使該泵在全負荷下工作10h。
D. 作為應急消防泵驅動東路的柴油機,應查核其能在溫度降到0℃的冷態(tài)下,能用人工手搖或允許采用的其他方式隨時啟動。
最新試題
一艘國內航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構依據相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
對主配電板正常供電的完整性應做哪幾項檢查?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應包括?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
開工前,驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
在什么情況下,應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現該船配備了一臺B級AIS設備,請問是否符合要求,為什么。
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗?