船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？

按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？

鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。

營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗。

船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？

某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。

簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？