A.擴(kuò)大承保能力
B.轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)
C.保障業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性
D.獲得再保險(xiǎn)費(fèi)的受益
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A.1000萬(wàn)元
B.1500萬(wàn)元
C.2000萬(wàn)元
D.2500萬(wàn)元
A.0
B.50%
C.80%
D.100%
A.50
B.75
C.100
D.125
A.國(guó)內(nèi)再保險(xiǎn)和國(guó)際再保險(xiǎn)
B.比例再保險(xiǎn)和非比例再保險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)和人身再保險(xiǎn)
D.專業(yè)再保險(xiǎn)和兼業(yè)再保險(xiǎn)
A.臨時(shí)再保險(xiǎn)
B.合同再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.超額賠款再保險(xiǎn)
最新試題
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問(wèn)該合同中的自留比例是多少？（）
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保（）
首席再保險(xiǎn)交易中心是（）
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）
《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，（）。
（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成為主導(dǎo)力量。