A、拉開開關(guān)的單一操作
B、拉開主變中性點(diǎn)接地刀閘
C、事故應(yīng)急處理
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A.工作許可人
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A.工作許可人
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C.工作票簽發(fā)人
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最新試題
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。