汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。