設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側的（）是否正常。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構成，內(nèi)充感溫劑。

獨立式空調系統(tǒng)制冷量的調節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

電磁離合器的主要結構是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車空調通風有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。