汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。