A.春夏之交
B.夏季
C.春季
D.雨季
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A.抗變形能力
B.密實(shí)度
C.強(qiáng)度和水穩(wěn)定性
D.可塑性
A.卵石、碎石
B.砂土
C.黏性土
D.砂性土
A.上層亞黏土,下層黏土
B.上層砂土,下層黏土
C.上層黏土,下層亞黏土
D.上層黏土,下層砂土
A.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓
B.應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓
C.應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓
D.沒有碾壓順序要求
A.應(yīng)先從路基中心向兩旁順次碾壓
B.應(yīng)先從路緣向中心順次碾壓
C.應(yīng)從路緣的一邊向另一邊順此碾壓
D.沒有碾壓順序要求
A.三級
B.四級
C.五級
D.六級
A.等于土的強(qiáng)度極限
B.小于土的強(qiáng)度極限
C.大于土的強(qiáng)度極限
D.不受土的強(qiáng)度極限控制
A.30
B.80
C.50
D.100
A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4
A.1/100
B.1/200
C.1/50
D.1/25
最新試題
路基邊坡平臺()必須引入相鄰排水設(shè)施。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
工程完工后,()進(jìn)行施工場地清理,做得工完場清。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。