A.水流方向較平順的河岸灘地邊緣,不受主流沖刷的路堤邊坡
B.受洪水沖刷,但無滾石的地段和大石料缺少地區(qū)
C.水流方向較平順,無嚴(yán)重局部沖刷地段,已被水侵的路堤邊坡及河岸
D.水流急、沖刷嚴(yán)重地段及無石料地區(qū)
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A.嵌補(bǔ)
B.噴漿
C.錨固
D.勾縫
A.坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋構(gòu)造物三大類
B.植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻四大類
C.草皮防護(hù)、砌石防護(hù)、砌預(yù)制塊防護(hù)、現(xiàn)澆混凝土防護(hù)四大類
D.植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻五大類
A.排水槽
B.暗溝
C.隔離層
D.滲井
A.排水槽
B.暗溝
C.滲溝
D.滲井
A.明溝或排水槽
B.暗溝
C.滲溝
D.邊溝
A.明溝
B.截水溝
C.?dāng)r水帶或路肩溝
D.邊溝
A.2.5~5.5m
B.2.5~5m
C.3~5m
D.3~6m
A.0.2%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.3%
A.淺孔大爆破(鋼釬炮)
B.深孔爆破
C.貓洞炮
D.藥壺炮(葫蘆炮)
A.小型自卸汽車
B.輕型自卸汽車
C.中、重型自卸汽車
D.大型自卸汽車
最新試題
砂墊層的作用是什么?
兩橋之間距離小于()m且為路塹時(shí),應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于()m,并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從()工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程,優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較,合理確定工程類型。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。