A．水流方向較平順的河岸灘地邊緣，不受主流沖刷的路堤邊坡
B．受洪水沖刷，但無滾石的地段和大石料缺少地區(qū)
C．水流方向較平順，無嚴(yán)重局部沖刷地段，已被水侵的路堤邊坡及河岸
D．水流急、沖刷嚴(yán)重地段及無石料地區(qū)
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A．嵌補(bǔ)
B．噴漿
C．錨固
D．勾縫
A．坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋構(gòu)造物三大類
B．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻四大類
C．草皮防護(hù)、砌石防護(hù)、砌預(yù)制塊防護(hù)、現(xiàn)澆混凝土防護(hù)四大類
D．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻五大類
A．排水槽
B．暗溝
C．隔離層
D．滲井
A．排水槽
B．暗溝
C．滲溝
D．滲井
A．明溝或排水槽
B．暗溝
C．滲溝
D．邊溝
A．明溝
B．截水溝
C．?dāng)r水帶或路肩溝
D．邊溝
A．2．5~5．5m
B．2．5~5m
C．3~5m
D．3~6m
A．0．2%
B．0．4%
C．0．5%
D．0．3%
A．淺孔大爆破（鋼釬炮）
B．深孔爆破
C．貓洞炮
D．藥壺炮（葫蘆炮）
A．小型自卸汽車
B．輕型自卸汽車
C．中、重型自卸汽車
D．大型自卸汽車
最新試題
砂墊層的作用是什么？
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于（）m，并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。