A.瓦斯控制閥前
B.瓦斯控制閥后
C.瓦斯罐后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.≯0.5%(mol)
B.≯1.3%(mol)
C.≯1.0%(mol)
A.四氯化碳
B.氯化氨
C.鹽酸
A.1.0ppm
B.0.5ppm
C.1.5≯ppm
D.≯0.1ppm
A.300℃、400℃、
B.320℃、420℃
C.380℃、485℃
D.350、400℃
A.增壓機(jī)的出口壓力
B.增壓機(jī)的入口壓力
C.預(yù)加氫分離罐的排氫量
D.重整系統(tǒng)壓力
最新試題
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
從分餾塔塔頂和塔底產(chǎn)品餾程的迭加度,我們可以判斷出該分餾塔分餾效果的好壞。
FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加,并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。
重整加熱爐管的選材,只需考慮能耐高溫就可以了。
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中,要制定一份詳細(xì)的開車方案,主要包括:人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
螺桿式壓縮機(jī)按其驅(qū)動(dòng)方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動(dòng)式和陽(yáng)螺桿驅(qū)動(dòng)式。
吸氣溫度過高和壓縮比過小,會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。