吸氣溫度過高和壓縮比過小，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。

石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。

新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。

第二代UOP連續(xù)重整再生工藝提高了再生器的操作壓力，從而增加了催化劑的再生苛刻度。

重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。

煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié)，會(huì)造成余熱鍋爐汽包滿水。

螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對(duì)螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)負(fù)荷影響不大。

在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。

新安全閥在投用前需調(diào)試定壓，使用中的安全閥則不需調(diào)試。

對(duì)內(nèi)容、講師、方法、材料、設(shè)施、場(chǎng)地、報(bào)名的程序等方面的評(píng)價(jià)屬于結(jié)果層面的評(píng)價(jià)。