A、泄漏氣量太小會(huì)使密封面間隙變小
B、不利于散熱
C、易使密封氣中雜質(zhì)損壞密封面
D、密封氣泄漏量小說明密封性能好
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A、隔離氣
B、一次密封
C、二次密封
D、三次密封
A、開車前防止?jié)櫥吐┤霗C(jī)體
B、開車前防止?jié)櫥瓦M(jìn)入干氣系統(tǒng)
C、開車后防止?jié)櫥吐┤霗C(jī)體
D、開車后防止?jié)櫥瓦M(jìn)入干氣密封
A、外側(cè)浮環(huán)
B、動(dòng)環(huán)
C、內(nèi)側(cè)密封盒
D、“O”型環(huán)
A、當(dāng)密封氣壓力變高時(shí)需切換
B、當(dāng)密封氣壓差過大時(shí),需切換
C、先打開備用臺(tái)的進(jìn)出口閥,再關(guān)閉運(yùn)行過濾器的進(jìn)出口閥
D、切換后需立即清理并備用
A、實(shí)行專職專責(zé)制
B、執(zhí)行崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制等
C、對(duì)備用設(shè)備也要經(jīng)常維護(hù),做到能隨時(shí)投產(chǎn)
D、設(shè)備整潔,消除“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象
最新試題
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。