單項(xiàng)選擇題船舶交通系統(tǒng)是由（）這三大要素的相互影響、相互作用所構(gòu)成的。①水域；②航路；③船員（駕駛?cè)藛T）；④船舶；⑤交通環(huán)境；⑥自然因素。
A、①、②、⑥
B、⑤、⑥、④
C、③、①、④
D、④、③、⑤
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1.單項(xiàng)選擇題（）是構(gòu)成船舶交通系統(tǒng)的根本要素。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛?cè)藛T）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅱ
2.單項(xiàng)選擇題（）是構(gòu)成船舶交通系統(tǒng)的基本要素。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛?cè)藛T）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題船舶交通系統(tǒng)的構(gòu)成要素有（）。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛?cè)藛T）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ～Ⅵ
B、Ⅱ～Ⅳ
C、Ⅲ～Ⅵ
D、Ⅲ～Ⅴ
4.單項(xiàng)選擇題船舶交通的兩個基本特征是（）。
A、運(yùn)動性和有序性
B、運(yùn)動性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性
5.單項(xiàng)選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個歷史階段（四代），則第二代的時間點(diǎn)被認(rèn)為是在（）。
A、19世紀(jì)中后期
B、20世紀(jì)90年代
C、1948年
D、1972年
最新試題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于（）的區(qū)域。
題型：單項(xiàng)選擇題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告的航行狀態(tài)顯示為“3”，其含義是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶定線制中，用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
AIS所接收到的信息未必能完全反映周圍實(shí)際船舶的情況，這是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內(nèi)容，通過（）向VTS中心進(jìn)行船舶動態(tài)報告。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新，任何時候只要需要，值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶定線制中，用以分隔相反方向交通流的定線措施有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題