單項選擇題路基底層分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝試驗確定，當采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于（）cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。
A、25
B、30
C、35
D、40
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1.單項選擇題路基基床底層分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝試驗確定，當采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于（）cm。
A、25
B、30
C、35
D、40
2.單項選擇題基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量應同時滿足（）項指標。
A、2
B、3
C、4
D、5
3.單項選擇題路堤分層填筑時上下兩層填筑接頭應錯開不小于（）m。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.單項選擇題路堤分層填筑壓實順序應按先兩側(cè)后中間，（）的操作程序進行碾壓。
A、先強振后弱振、再靜壓
B、先弱振后強振、再靜壓
C、先靜壓后強振、在弱振
D、先靜壓后弱振、再強振
5.單項選擇題路基基床以下路堤本體分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝試驗確定，當采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于（）cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。
A、20
B、30
C、40
D、50
6.單項選擇題路基基床以下路堤本體分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝試驗確定，當采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于（）cm。
A、20
B、30
C、40
D、50
7.單項選擇題基床以下路堤填筑應按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度應根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在（）m以上或以構造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。
A、50
B、100
C、150
D、200
8.單項選擇題基床表層填料應采用（）。
A、A組填料
B、B組填料
C、C組填料
D、級配碎石
9.單項選擇題碎石類作為基床底層填料時，應級配良好，其粒徑不應大于（）cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
10.單項選擇題路堤基床以下填料當選用硬質(zhì)巖石及不易風化的軟質(zhì)巖的碎石時，應級配較好，塊石類填料的粒徑不得大于（）cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
最新試題
鐵路選線和總體設計應從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
題型：單項選擇題
路基擋土墻泄水孔應按上下左右間隔（）m交錯布置。
題型：單項選擇題
路基沉陷的主要原因是什么？
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土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
題型：填空題
增強擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？
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客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝，不得采用（）。
題型：單項選擇題
鐵路邊坡防護及防排水工程應按結構物進行系統(tǒng)設計，其功能應滿足鐵路工程（）的要求。
題型：單項選擇題
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時，應根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結構進行處理。
題型：單項選擇題
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定：邊坡防護結構的設計使用年限應為（）年。
題型：單項選擇題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應進行基礎、接縫和（）設計。
題型：單項選擇題