A.C
B.A
C.L
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A.C
B.A
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D.H
A.東海
B.黃海中部、黃海南部
C.渤海、渤海海峽、黃海北部
D.臺灣海峽
A.0~1
B.0~2
C.0~3
D.0~4
A.新生的氣壓系統(tǒng)
B.移速小于5kn
C.情況不明
D.移向不定,移速小于5kn
A.熱帶低壓
B.熱帶風(fēng)暴
C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴
D.臺風(fēng)
最新試題
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動。
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。