A.渤海海峽
B.北部灣
C.長江口
D.臺灣海峽
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A.夏季風浪大
B.冬季風浪大
C.春季風浪大
D.夏季風浪較小
A.冬、夏季風浪大,春、秋季風浪小
B.秋、冬季風浪大,春、夏季風浪小
C.冬、春季風浪大,夏、秋季風浪小
D.春、秋季風浪大,冬、夏季風浪小
A.冬季多南向浪,夏季多東北浪
B.冬季多西北浪,夏季多東南浪
C.夏季多西北浪,冬季多東南浪
D.夏季多北向浪,冬季多南向浪
A.00Z、06Z、12Z、18Z
B.03Z、09Z、15Z、21Z
C.00Z、12Z
D.08Z、14Z、20Z、02Z
A.0.5h
B.2h
C.3h
D.1h
最新試題
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
當有破冰船引航時,航速將由()指定。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
英版《潮汐表》共有()卷。
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
國際浮標制度有五種類型的標志為()
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標或()有明顯特征的水域。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。