A.渤海、黃海、東海、南海
B.東海、南海
C.黃海、東海
D.渤海、黃海
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A.渤海海峽
B.北部灣
C.長江口
D.臺灣海峽
A.夏季風(fēng)浪大
B.冬季風(fēng)浪大
C.春季風(fēng)浪大
D.夏季風(fēng)浪較小
A.冬、夏季風(fēng)浪大,春、秋季風(fēng)浪小
B.秋、冬季風(fēng)浪大,春、夏季風(fēng)浪小
C.冬、春季風(fēng)浪大,夏、秋季風(fēng)浪小
D.春、秋季風(fēng)浪大,冬、夏季風(fēng)浪小
A.冬季多南向浪,夏季多東北浪
B.冬季多西北浪,夏季多東南浪
C.夏季多西北浪,冬季多東南浪
D.夏季多北向浪,冬季多南向浪
A.00Z、06Z、12Z、18Z
B.03Z、09Z、15Z、21Z
C.00Z、12Z
D.08Z、14Z、20Z、02Z
最新試題
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
英版《潮汐表》共有()卷。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。