A．船舶在大洋表層航行不會(huì)遇到內(nèi)波現(xiàn)象
B．船舶遇到內(nèi)波時(shí)，會(huì)遭遇幾十米大浪
C．船舶遇到內(nèi)波時(shí)，會(huì)經(jīng)歷死水或共振兩種情況
D．船舶遇到內(nèi)波時(shí)，基本不受影響
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A．風(fēng)力、水深、風(fēng)區(qū)
B．水深、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時(shí)
C．風(fēng)力、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時(shí)
D．風(fēng)力、風(fēng)時(shí)、水深
A．迅速減小
B．迅速增大
C．趨于穩(wěn)定
D．無法確定
A．水溫和水深
B．風(fēng)時(shí)和水深
C．風(fēng)區(qū)和水溫
D．風(fēng)時(shí)和風(fēng)區(qū)
A．增大
B．減弱
C．不變
D．無法確定
A．周期不變，波長和波高增大
B．波高增加的同時(shí)，周期和波長變小
C．波高不變，波長和周期變大
D．波高衰減的同時(shí)，周期和波長變大
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。
某輪候潮過淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
附港潮高＝（）。
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）