選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。

潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？

回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。

英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。

國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）

英版《潮汐表》共有（）卷。