A.白天、大風(fēng)和近地面層水汽充沛
B.晴夜、大風(fēng)和近地面層水汽稀少
C.晴夜、微風(fēng)和近地面層水汽稀少
D.晴夜、微風(fēng)和近地面層水汽充沛
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A.平流霧
B.鋒面霧
C.蒸汽霧
D.輻射霧
A.冷鋒前
B.冷鋒后
C.暖鋒后
D.錮囚鋒兩側(cè)
A.平流霧
B.鋒面霧
C.蒸汽霧
D.輻射霧
A.菲律賓以東洋面
B.臺灣以東洋面
C.20°~30°N之間大洋中部洋面
D.日本北海道至阿留申群島附近海面
A.秘魯和智利沿海
B.澳大利亞附近海面
C.阿拉伯海西部和北部海面
D.北美圣勞倫斯灣至紐芬蘭附近
最新試題
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
英版《潮汐表》共有()卷。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()