單項選擇題（），海洋升溫和降溫速度遠小于陸地。
A．陸地的熱容量是海水熱容量的兩倍
B．海水的熱容量是陸地熱容量的兩倍
C．海水熱容量與陸地相同
D．海陸熱力差異與熱容量無關(guān)
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1.單項選擇題（）的特征是風向常年穩(wěn)定少變，風力3～4級，天氣晴朗，大洋西部降水較多，位置隨季節(jié)南北移動
A．信風帶
B．副熱帶無風帶
C．赤道無風帶
D．盛行西風帶
2.單項選擇題在7月海平面平均氣壓場上，北半球的大氣活動中心有印度低壓、北美低壓、太平洋副高和大西洋副高，同時（）明顯減弱，范圍縮小，位置偏北。
A．非洲低壓、蒙古高壓
B．南極高壓、北極高壓
C．赤道無風帶
D．冰島低壓和阿留申低壓
3.單項選擇題冰島低壓發(fā)展最強盛的季節(jié)出現(xiàn)在（）
A．冬季
B．秋季
C．夏季
D．春季
4.單項選擇題大范圍地區(qū)的風向隨季節(jié)而有規(guī)律改變的盛行風稱為（）
A．焚風
B．季風
C．山谷風
D．海陸風
5.單項選擇題通常將海陸熱力差異形成的季風稱為海陸季風，它主要出現(xiàn)在（）
A．低緯地區(qū)
B．高緯地區(qū)
C．極地地區(qū)
D．赤道地區(qū)
最新試題
選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。
題型：單項選擇題
一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。
題型：單項選擇題
附港潮高＝（）。
題型：單項選擇題
（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。
題型：單項選擇題
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
題型：單項選擇題
任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
題型：單項選擇題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：單項選擇題
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
題型：單項選擇題
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題