A．指定工作模式
B．輪詢(xún)工作方式
C．自主工作模式
D．自主工作模式或指定工作模式或輪詢(xún)工作方式
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A．AIS岸基設(shè)施
B．GPS導(dǎo)航儀
C．VHF收發(fā)信機(jī)
D．計(jì)算機(jī)
A．管道式和電磁式
B．平面式和導(dǎo)桿式
C．動(dòng)壓式和靜壓式
D．磁致式和電致式
A．電磁波信號(hào)
B．多普勒頻移
C．回波相位差
D．回波信號(hào)的幅值包絡(luò)
A．垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
B．便于接收反射回波
C．減少上下顛簸誤差
D．減少縱向搖擺誤差
A.測(cè)量水深
B.測(cè)量魚(yú)群
C.探測(cè)海底性質(zhì)
D.測(cè)危險(xiǎn)物方位
最新試題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
海面上實(shí)際高度＝（）
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）