單項(xiàng)選擇題()是航標(biāo)系統(tǒng)效能的決定性因素。

A.航標(biāo)技術(shù)水平
B.航標(biāo)服務(wù)水平
C.航標(biāo)管理水平
D.航標(biāo)維護(hù)水平


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2.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)對(duì)航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)進(jìn)行全天候值班監(jiān)控,至少每2個(gè)小時(shí)查看一次。

A.航標(biāo)導(dǎo)航處(值班室)
B.海區(qū)導(dǎo)航中心
C.各航標(biāo)處
D.航標(biāo)管理站

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《交通運(yùn)輸部南海航海保障中心航標(biāo)信息化系統(tǒng)運(yùn)行管理辦法(試行)》,航標(biāo)管理站要對(duì)遙測(cè)遙控報(bào)警及時(shí)進(jìn)行分析確認(rèn),對(duì)電池欠壓等因外界環(huán)境變化導(dǎo)致的故障的正確做法是()。

A.通過(guò)遙控機(jī)制解決故障
B.可點(diǎn)擊誤報(bào)警按鈕消除故障
C.點(diǎn)擊報(bào)障按鈕將故障轉(zhuǎn)入運(yùn)行管理信息化系統(tǒng)故障中心進(jìn)行處理
D.選擇待觀察機(jī)制處理故障

4.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)大標(biāo)船的調(diào)遣。

A.航標(biāo)導(dǎo)航處
B.航保中心
C.船屬各航標(biāo)處
D.航標(biāo)管理站

最新試題

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí),航道站應(yīng)前往了解情況,做好記錄;對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的,應(yīng)督促其到航道部門(mén)辦理審批手續(xù),并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。

題型:判斷題

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過(guò)往船舶,以策安全。

題型:判斷題

當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí),通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。

題型:判斷題

通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

題型:判斷題

在洲灘易變河段興建水上過(guò)河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí),必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。

題型:判斷題

航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。

題型:判斷題

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

題型:判斷題

編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

題型:判斷題

同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測(cè)圖比例。

題型:判斷題

新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過(guò)航道分局就可安裝使用。

題型:判斷題