凝汽器壓力隨蒸汽流量、給水流量的變化而變化的規(guī)律,稱為凝汽器的熱力特性。
凝汽器冷卻1kg排汽所需的冷卻水量的數(shù)值,稱為凝汽器的冷卻倍率。
當(dāng)蒸汽在末級葉片中的膨脹達(dá)到最大值時(shí),與之相對應(yīng)的真空值稱為極限真空。
葉根固定、葉頂擺動(dòng)的振動(dòng)形式稱為A型振動(dòng)。
高壓旁路是指主蒸汽不經(jīng)汽輪機(jī)高壓缸,而經(jīng)減溫減壓器進(jìn)入再熱器冷端的系統(tǒng)。
為減少節(jié)流損失,常將中壓調(diào)節(jié)汽門與中壓自動(dòng)主蒸汽門設(shè)計(jì)在一個(gè)殼體內(nèi),稱為中壓聯(lián)合汽門。
最新試題
主蒸汽溫度
汽輪機(jī)有哪些配汽方式?
汽輪機(jī)葉片損失的大小與哪些因素有關(guān)?
汽輪機(jī)外部損失有哪些?
蒸汽在反動(dòng)式汽輪機(jī)內(nèi)的能量是怎么轉(zhuǎn)換的?
同步器的范圍是如何調(diào)整的?
通常影響汽輪機(jī)反動(dòng)度變化的因素有哪些?
汽輪機(jī)噴嘴損失的大小與哪些因素有關(guān)?
汽輪機(jī)熱傳導(dǎo)過程與溫差、熱應(yīng)力有何關(guān)系?
汽輪機(jī)的汽耗率