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A.內(nèi)方，外方，前方，后方
B.前方，后方，內(nèi)方，外方
C.內(nèi)方，前方，外方，后方
D.前方，內(nèi)方，后方，外方
A.高電壓
B.中壓
C.低電壓
D.安全電壓
A.人工呼吸
B.胸外按壓
C.口對(duì)口呼吸
D.以上都不對(duì)
A.物理
B.化學(xué)
C.機(jī)械
D.熱
A.ATO為列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)
B.ATP為列車自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)
C.ATC為列車自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.CBI為維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
A.75﹪
B.85﹪
C.90﹪
D.100﹪
A.將點(diǎn)燃的火柴扔進(jìn)去
B.將活的小動(dòng)物放入
C.取樣或采用經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體樣品標(biāo)定合格的便攜式分析儀分析
D.用鼻子去聞
A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)
A.250V～500V
B.500V～1000V
C.1000V～2500V
D.2500V～5000V
A.查清壓在身上的物體是何物
B.撤去身邊的物體，用力向外面抽拉身體
C.檢查自己是否受傷，若沒(méi)有受傷，根據(jù)情況向外緩慢拽拉身體
D.若已受嚴(yán)重外傷，應(yīng)盡力用衣服等物包扎好傷口
最新試題
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。