（A）檢定對(duì)象是計(jì)量器具
（B）檢定目的是按法定程序?qū)徟l(fā)布的計(jì)量檢定規(guī)程
（C）檢定性質(zhì)是計(jì)量檢定具有法制性，是國(guó)家對(duì)測(cè)量業(yè)務(wù)實(shí)施的一種監(jiān)督
（D）檢定主體是計(jì)量檢定人員
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（A）量值傳遞或溯源性
（B）量值傳遞
（C）溯源性
（D）測(cè)量
（A）公噸
（B）米制噸
（C）噸
（D）擔(dān)
（A）s
（B）min
（C）h
（D）d
（A）都是
（B）都不是
（C）不一定都是
（D）上述三項(xiàng)皆錯(cuò)
（A）其他國(guó)家的法定計(jì)量單位制單位
（B）非國(guó)際單位制單位
（C）古代計(jì)量單位
（D）上述三項(xiàng)
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
按電子汽車(chē)衡的技術(shù)要求，電子汽車(chē)衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱(chēng)重過(guò)程中不得靠擦。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過(guò)測(cè)量（比較）給出其值。
測(cè)量在于確定量值。
測(cè)量是人類(lèi)從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。