單項(xiàng)選擇題散裝汽油和柴油的質(zhì)量檢驗(yàn)周期為()。

(A)1個(gè)月
(B)3個(gè)月
(C)6個(gè)月
(D)1年


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1.單項(xiàng)選擇題嚴(yán)格按()收發(fā)油品,對不穩(wěn)定的石油產(chǎn)品,應(yīng)盡量縮短其在油庫中的儲存期。

(A)“先進(jìn)先出”原則
(B)“先進(jìn)后出”原則
(C)“后進(jìn)先出”原則
(D)沒有原則

2.單項(xiàng)選擇題鐵路罐車進(jìn)入油庫后,如發(fā)現(xiàn)證單不符,標(biāo)記不清,無產(chǎn)品質(zhì)量合格證或產(chǎn)品質(zhì)量可疑,在未得出正確結(jié)論前,應(yīng)()。

(A)因工作需要可以正常接卸
(B)單獨(dú)保管或暫不接卸
(C)按領(lǐng)導(dǎo)指示正常接卸
(D)堅(jiān)決不予以接卸

3.單項(xiàng)選擇題在鐵路罐車進(jìn)入油庫后的質(zhì)量管理工作中,要及時(shí)核對()、車體號和鉛封標(biāo)記等。

(A)鐵路貨運(yùn)單
(B)罐車計(jì)量單
(C)產(chǎn)品質(zhì)量合格證
(D)上述三項(xiàng)

4.單項(xiàng)選擇題油輪??亢?,()索取油品合格證及相關(guān)票據(jù),核對無誤后會同船方進(jìn)行檢查。

(A)收貨單位應(yīng)向船方
(B)船方向收貨單位
(C)收貨單位應(yīng)向發(fā)貨單位
(D)船方向發(fā)貨單位

最新試題

衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。

題型:判斷題

法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。

題型:判斷題

稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

題型:判斷題

使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。

題型:判斷題

常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。

題型:判斷題

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

題型:判斷題