(A)貨油泵
(B)壓載泵
(C)清艙泵
(D)以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)舷側(cè)艙板
(B)縱橫艙壁
(C)船底
(D)以上都是
(A)貿(mào)易伙伴間
(B)地區(qū)間
(C)國際
(D)國內(nèi)
(A)載貨計(jì)量
(B)油品計(jì)量
(C)液貨計(jì)量
(D)計(jì)量交接
(A)油輪檢定
(B)計(jì)量測(cè)試
(C)維護(hù)檢修
(D)計(jì)量檢定
(A)6~8
(B)5~8
(C)5~6
(D)4~8
最新試題
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。