(A)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別分系統(tǒng)
(B)稱量車輛的重量記錄分系統(tǒng)
(C)稱量數(shù)據(jù)的管理分系統(tǒng)
(D)自動(dòng)衡器分系統(tǒng)
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(A)準(zhǔn)確度等級(jí)
(B)承重臺(tái)尺寸
(C)最大稱重
(D)現(xiàn)場(chǎng)控制
(A)2次
(B)3次
(C)5次
(D)7次
(A)滿量程
(B)水平度
(C)準(zhǔn)確度等級(jí)
(D)承重臺(tái)尺寸
(A)系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
(B)允許誤差和相對(duì)誤差
(C)粗大誤差和系統(tǒng)誤差
(D)相對(duì)誤差和絕對(duì)誤差
(A)3t
(B)30t
(C)300kg
(D)3000kg
最新試題
成品油船沒有防火、防爆要求。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。