A、防止解吸劑與空氣接觸氧化
B、防止吸附塔內(nèi)工藝物料在低壓狀態(tài)下汽化損壞吸附劑
C、防止事故狀態(tài)下吸附塔形成負(fù)壓而損壞吸附塔
D、用于檢修時(shí)的氣密和氮?dú)庵脫Q
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A、0.35～0.88MPa
B、0.6～0.88MPa
C、0.88MPa
D、0.88MPa以上
A、爐膛形成正壓
B、悶爐
C、燃燒器火焰脫火
D、加熱爐超負(fù)荷
A、提高
B、降低
C、不變
D、無法確定
A、調(diào)整煙道擋板
B、調(diào)整燃燒器風(fēng)門
C、以煙道擋板為主、燃燒器風(fēng)門為輔
D、以燃燒器風(fēng)門為主、煙道擋板為輔
A、一般不做調(diào)整
B、調(diào)整幅度要小
C、調(diào)整幅度要大
D、必須置手動(dòng)調(diào)整
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。