A、吸附塔停車時(shí)方便對(duì)其進(jìn)行退料
B、方便吸附塔的充填和升溫
C、方便吸附塔系統(tǒng)的平穩(wěn)停車
D、便于吸附塔的事故處理
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A、塔頂壓力
B、進(jìn)料組成
C、回流溫度
D、進(jìn)料溫度
A、解吸劑罐需氮?dú)獗Ｗo(hù)
B、解吸劑可以暴露在空氣中
C、解吸劑白土處理過程會(huì)產(chǎn)生新的重組分
D、重組分可以在抽余液塔底除去
A、及時(shí)排出抽出液和抽余液
B、保護(hù)旋轉(zhuǎn)閥
C、保護(hù)吸附劑
D、保護(hù)渦輪流量計(jì)
A、防止塔底抽空以后損壞換熱器
B、為再沸器內(nèi)被加熱物料的循環(huán)提供提供足夠的推動(dòng)力
C、保證塔底液體不會(huì)被蒸干
D、防止塔底液體被蒸干以后影響二甲苯塔操作
A、用于冷凝蒸發(fā)器
B、只用加熱物料發(fā)生相變化
C、熱物料不發(fā)生相變
D、用于熱負(fù)荷較大場(chǎng)所
最新試題
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。