A、天線
B、控制盒
C、主機(jī)
D、話筒
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A、1000W
B、2000W
C、3000W
D、4000W
A、48V直流供電
B、48V交流供電
C、-48V直流供電
D、-48V交流供電
A、400~3400Hz
B、300~3000Hz
C、300~3600Hz
D、300~3400Hz
A、15kHz
B、25kHz
C、35kHz
D、45kHz
A、806~821MHz,851~866MHz
B、812~827MHz,845~860MHz
C、815~830MHz,851~866MHz
D、806~821MHz,850~865MHz
最新試題
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。