A、安全可靠的網(wǎng)絡拓樸結構
B、網(wǎng)絡主從同步方式和多級時鐘保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行
C、容錯和故障弱化
D、DXTip的冗余設計
E、TB3基站的多種冗余設計
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你可能感興趣的試題
A、混合型
B、輻射型
C、耦合型
D、傳輸型
A、電臺主機接口
B、車站廣播接口
C、電源接口
D、音頻傳輸電路
A、真實性
B、可靠性
C、可行性
D、一致性
A、用戶和網(wǎng)絡管理信息數(shù)據(jù)庫
B、基群分配數(shù)據(jù)庫
C、配置數(shù)據(jù)庫
D、設備數(shù)據(jù)庫
A、呼叫控制計算機
B、中心內(nèi)存
C、交換單元
D、操作和維護單元
最新試題
被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。
引導信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進入該進路始端信號機，否則引導信號自動關閉，需要再次開放引導信號。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
保護接零的作用是，當單相短路時，使電路中的保護裝置（如熔斷器、漏電保護器等）迅速動作，將（）切斷，確保人身安全。
心肺復蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
電流通過導體時使導體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
關于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調(diào)并停車后前往相應車門進行處理。
通常500V以下的電氣設備和線路應選用（）兆歐表。