A、靜態(tài)信道指配模式
B、動(dòng)態(tài)信道指配模式
C、固定信道指配模式
D、混合信道指配模式
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你可能感興趣的試題
A、消息集群
B、傳輸集群
C、準(zhǔn)傳輸集群
D、模擬集群
A、一般告警
B、中級(jí)告警
C、嚴(yán)重告警
D、正常
A、模塊名稱
B、報(bào)警信息、報(bào)警代碼
C、報(bào)警級(jí)別、報(bào)警時(shí)間
D、站點(diǎn)、設(shè)備
A、綠色
B、黃色
C、粉紅
D、紅色
A、雙工器
B、衰減器
C、上行放大器
D、光收發(fā)模塊
E、監(jiān)控模塊
最新試題
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
被塌落重物壓住身體時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。