(A)≤35℃
(B)≤20℃
(C)≤10℃
(D)≥20℃
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(A)≤35℃
(B)≤20℃
(C)≤10℃
(D)≥20℃
(A)保護吸附劑
(B)防止吸附塔超壓
(C)保護吸附塔格柵
(D)防止循環(huán)泵超壓
(A)保護加熱爐爐管
(B)保護廢熱鍋爐
(C)防止蒸汽超壓
(D)防止塔超壓
(A)保護加熱爐爐管
(B)防止加熱爐爆燃
(C)防止塔底泵超壓
(D)防止塔超壓
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
壓縮機密封油泵啟動時,確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。