A.不直接接觸
B.直接接觸
C.相隔很遠(yuǎn)距離
D.緊密接觸
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A.吸氣閥
B.吸氣口
C.排氣口
D.排氣閥
A.齒間容積
B.齒間容積腔
C.齒間容積對(duì)
D.齒間容積量
A.排氣口
B.排氣閥
C.進(jìn)氣口
D.進(jìn)氣閥
A.立方
B.平方
C.反比
D.正比
A.空轉(zhuǎn)
B.不轉(zhuǎn)
C.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。