A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.結(jié)構(gòu)特殊
D.冷卻能力強(qiáng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.溫度升高、密度降低
B.溫度升高、密度增加
C.溫度下降、密度降低
D.溫度下降、密度增加
A.封閉式、自然循環(huán)式
B.外循環(huán)式、內(nèi)循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式和強(qiáng)制循環(huán)式
A.油冷和水冷
B.風(fēng)冷和水冷
C.蒸發(fā)和強(qiáng)制循環(huán)式
D.風(fēng)冷和油冷
A.其他
B.油
C.水
D.空氣
A.功率
B.運(yùn)動
C.熱量
D.溫度
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換氣動啟動機(jī)時,托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。