A.自然循環(huán)式與強(qiáng)制循環(huán)式兩種冷卻方式
B.蒸發(fā)式與自然循環(huán)式兩種冷卻方式
C.高溫與低溫兩種冷卻系統(tǒng)
D.低溫與常溫兩種冷卻系統(tǒng)
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A.汽缸套、汽缸蓋、油冷器等
B.汽缸套、活塞、機(jī)體、中冷器等
C.汽缸套、汽缸蓋、機(jī)體、增壓器等
D.油冷器、中冷器、機(jī)體等
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.結(jié)構(gòu)特殊
D.冷卻能力強(qiáng)
A.溫度升高、密度降低
B.溫度升高、密度增加
C.溫度下降、密度降低
D.溫度下降、密度增加
A.封閉式、自然循環(huán)式
B.外循環(huán)式、內(nèi)循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式和強(qiáng)制循環(huán)式
A.油冷和水冷
B.風(fēng)冷和水冷
C.蒸發(fā)和強(qiáng)制循環(huán)式
D.風(fēng)冷和油冷
最新試題
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時清洗雙體濾清器。