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單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是借助于（）將冷卻水提高到一定壓力，實(shí)現(xiàn)冷卻水在柴油機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中不停地循環(huán)流動(dòng)。

A.水泵
B.燃油泵
C.機(jī)油泵
D.風(fēng)扇

1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)自然循環(huán)式冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但冷卻能力不強(qiáng)，一般用于（）的柴油機(jī)上。

A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移動(dòng)式

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)自然循環(huán)式冷卻系統(tǒng)是利用冷卻水隨溫度升高而密度減小的性質(zhì)，使冷卻水不借助任何外界作用進(jìn)行（），達(dá)到傳遞熱量的目的。

A.壓力循環(huán)
B.自然循環(huán)
C.強(qiáng)制循環(huán)
D.自然循環(huán)或強(qiáng)制循環(huán)

3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)水冷卻系統(tǒng)中，不用水泵的是（）。

A.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式
B.自然循環(huán)式、強(qiáng)制循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、強(qiáng)制循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強(qiáng)制循環(huán)式

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)低溫冷卻循環(huán)系統(tǒng)的功用是降低（）的溫度，提高柴油機(jī)充氣效率及保持機(jī)油的潤(rùn)滑性能。

A.活塞和缸套
B.缸蓋和活塞
C.機(jī)油和進(jìn)氣
D.柴油和進(jìn)氣

5.單項(xiàng)選擇題雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)是指在同一臺(tái)柴油機(jī)上，有（）。

A.自然循環(huán)式與強(qiáng)制循環(huán)式兩種冷卻方式
B.蒸發(fā)式與自然循環(huán)式兩種冷卻方式
C.高溫與低溫兩種冷卻系統(tǒng)
D.低溫與常溫兩種冷卻系統(tǒng)