A.溫度
B.壓力
C.容量
D.壓力和溫度
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A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.匕止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
A.進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟
B.進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
D.排氣門(mén)關(guān)閉
A.進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟
C.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟
D.排氣門(mén)開(kāi)啟
A.做功
B.進(jìn)氣與壓縮
C.壓縮
D.壓縮與排氣
A.做功
B.做功與排氣
C.進(jìn)氣和壓縮
D.進(jìn)氣
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。