A.有暗礁存在的區(qū)域
B.漁區(qū)
C.航行特別危險，船舶必須避離的區(qū)域
D.航行有危險，某些船舶可以不必避離的區(qū)域
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A.分隔反向或接近反向的交通流
B.分隔同向或接近同向的交通流
C.分隔小角度交叉相遇的交通流
D.分隔各轉(zhuǎn)向點附近的交通流
A.實行完全的通航分隔
B.十分謹慎
C.特殊船有優(yōu)先權(quán)
D.無完全分隔
A.保障船舶交通安全
B.提高交通效率
C.保護水域環(huán)境
D.以上都是
A.通知機艙備車，采用安全航速
B.開啟VHF，按章施放霧號
C.開啟雷達，必要時增派瞭望人員
D.保持肅靜，關(guān)閉所有駕駛臺的門窗
A.計劃航線與等深線平行，等深線稀疏
B.計劃航線與等深線垂直，等深線稀疏
C.計劃航線與等深線平行，等深線密集
D.計劃航線與等深線垂直，等深線密集
最新試題
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
在定期租船合同下，船長是由（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）