當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。